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比亚迪推出零排放 电动叉车系列欧洲独特电池

时间:2014-05-28  来源:大中华汽车之家   编辑:0026.org

先进电池技术集成的最新系列电动叉车从比亚迪叉车运营商削减运营成本与永久电池。


问任何叉车船队经理头疼的是与传统的电动叉车和答案总是一样的——时间,麻烦和成本参与不断给他们以及损害电池的风险由于维护不当,导致昂贵的电池更换。但现在一个新的概念在电池技术是完全重新定义性能用户将期待从他们的电气材料处理设备,消除这些问题,大大降低了运营成本。

 

比亚迪磷酸铁(或“铁”)电池,在CeMAT公布了2014年的新系列叉车欧洲比亚迪展台(站C21大厅25日),需要更少的时间比传统的铅酸电池充电并提供大幅延长电池寿命。有史以来第一次,卡车电池需要叉车的生命永远不会取代。典型的比亚迪磷酸铁电池充电时间是一到两个小时,不到四分之一的铅酸方案所需的时间。的日子一去不复返了唯一的扩展转变生活方式是第二个电池和一些重量级的电池更换设备,因为比亚迪电池的工作时间随时可以显著延长快速“top-off”会话——仅10分钟的充电而叉车操作员需要休息时间,事实上,是延长工作时间需要45分钟。这个快速完整的充电时间和最高的电荷的能力整体不损害电池寿命短脉冲使比亚迪磷酸铁电池非常灵活的终端用户。

 

但不仅仅是非常快速和灵活的收费——这也是极具成本效益的,因为周围的比亚迪铁电池消耗减少40%的电力在比标准铅酸充电/放电。这意味着更低的能源费用为用户的技术以及减少碳排放做出实质性贡献。谈到排放,充电比亚迪磷酸铁电池也比替代电池技术,发泄没有氢气体正常看到当铅酸电池充电(和限制排放区域)。允许用户把充电站旁边司机的休息区域没有问题,让司机停车,快速和容易塞在减少员工从远程充电站停机时间走。它还有助于保持任何行人和其他车辆碰撞的风险降至最低。铁电池有助于安全在其他方面,也与一些锂离子电池,比亚迪磷酸电池不存在风险,即使下降,碾碎或进行收费过高。他们不含有重金属或酸,,,所以不能污染地面或水供应是铅酸电池,充电期间也不加热的方式,传统的铅酸电池。

比亚迪推出零排放 电动叉车系列欧洲独特电池

比亚迪的铁电池技术革命也完全消除需要每天和每周的电池维护,节省时间和劳动力参与电池检查频繁,否则充值,当然,通常在昂贵的蒸馏水。这一切的结果是一个非常戏剧性的节省运营成本:比亚迪计算,年度运营和电池摊销成本节约使用single-shift中的磷酸铁电池时,five-day-a-week叉车操作可能超过€1500一年。比亚迪磷酸铁电池的惊人的寿命进一步创建一个层的储蓄,因为即使在4000充电周期,这些神奇的力量细胞保留原来的容量的75%以上。这意味着8年的dual-shift手术后一周5天,电池的剩余容量将超过75%。比亚迪电池的寿命比这长得多的一个典型的(四到六年)普通铅酸电池的寿命。

 

这意味着一个比亚迪磷酸铁电池可以替代四个传统的铅酸的8 - 10年操作,每日换电池需要后者——储蓄电池购买成本超过€10000年期间每磷酸亚铁锂battery-equipped叉车在使用。也许不足为奇,Javier Contijoch比亚迪叉车主管欧洲,说他希望这项新技术大规模的兴趣,无论是在CeMAT 2014年和未来几个月,“公司运行叉车将被迫仔细看看这一技术,”他预测。“没有车队经理这几天可以忽视大量储蓄,购买和运营成本,比亚迪的“battery-for-life”方法,或者通过使用这样的机会一个干净、安全的、可持续的能源。”

 

“很明显,磷酸铁电池技术突破在叉车领域,比亚迪,成为世界上最大的电池制造商,现在未来现代现实了卡车今天推出的新系列,“Contijoch补充道。


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