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电动汽车在杭州5公里内可找到充换电处

时间:2012-03-04  来源:大中华汽车之家   编辑:0026.org

  苏沪杭充电续航测试情况良好杭州至苏州,比传统轿车省97元,多花15分钟2012-02-24转播到腾讯微博

  纯电动汽车价格苏沪杭充电续航测试情况良好杭州至苏州,比传统轿车省97元,多花15分钟杭州的电动汽车,今后可以驰骋苏沪杭了——这是电动汽车在中国首次实现跨省跨城际互通。杭州市电力局昨天透露,苏沪杭城际互联工程已悄悄试运行半个月,杭州有两辆电动汽车参与试运行,目前为止一切顺利。车辆、充电设备、运营系统,整体运行情况良好,没有发生任何问题。测试的内容是:在杭州、上海和苏州之间的高速公上,建设9个智能充换电站,供电动汽车充换电池。这9个智能充换电站涉及两省一市的5个服务区。其中,浙江境内的4个站点由杭州市电动汽车服务公司负责建设和运行,分别坐落于沪杭高速嘉兴服务区和常台高速新塍服务区。4个站点均可同时对60组标准电池箱进行充电。杭州市电动汽车服务公司的单经理说,参与试运行的两辆电动汽车,车型均为众泰朗悦(报价),和杭州的电动出租汽车是同一车型。行车线有两条,一条是:古翠站-嘉兴服务区-枫泾服务区-嘉兴服务区-古翠站,全程往返约272公里。另一条是:古翠站-嘉兴服务区-新塍服务区-白洋湖服务区-苏州出口-苏州入口-白洋湖服务区-新塍服务区-嘉兴服务区-古翠站,全程往返约326公里。试运行期间不带人。两位司机每天早上8点左右驾车出发,下午2点多相继回到起点。车速一般保持在80公里-100公里每小时,最高时速跑过110公里左右。“如果不限速,跑得再快点也没问题。”单经理说。途经行车线中提到的服务区时,都要停下来更换电池,每次约花3分钟。从2月8日第一次“跑”出浙江,到2月21日,14天时间里,两辆电动汽车累计行驶总里程达3274公里。试运行将于本月底(2月29日)结束。如果一切顺利的话,到时候,你在杭州打个电动出租汽车,想去上海就去上海,想去苏州就去苏州。今年电动汽车在杭州5公里内能找到充换电地方在杭州,电动汽车今年要实现“像加油一样方便”地充换电,每5公里内就要有充换电的地方。在建设大型充换电站的基础上,现在,一个集装箱大小的场地也可以实现电池充换。同时,在写字楼、住宅小区或商场的停车场里,还要适当建设交流充电桩。现在杭州街头电动汽车已经有上千辆了。除了部门、机关单位、汽车租赁市场,私人购买的电动汽车也在百辆以上了。除了清洁环保,电动汽车最大的优点是省钱。以杭州至苏州为例,全程约163公里——传统汽车的油费=百公里油耗(9L/百公里)×油价(93号汽油:7.46元/L)×1.63(百公里)=109.4382元电动汽车的电费=百公里耗电(14度/百公里)×电价(居民用电0.53元/度)×1.63(百公里)=12.0946元一趟跑下来,电动汽车比传统汽车要省97元左右。当然,电动汽车中途需要在嘉兴、新塍、白洋湖这3个服务区更换3次电池,以每次进出站耗时5分钟(充电3分钟,进出服务站2分钟)计算,全程比传统汽车要多花15分钟时间。(责任编辑:樊东东)


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